移动出行又添新“智”！这次出发，从“收拾声音”开始

　　一次出行，是否有更加舒适的方式？在智能汽车产业不断发展的今天，驾驶体验的优化成为汽车产业链上各大企业“开卷”的目标。而真正的“细节控”拾音科技则另辟蹊径，60余款车型的设计开发、50余个声学试验室及设备台架方案……从“收拾声音”出发，让移动出行更加舒适安全。

　　降噪“黑科技”，创造静谧移动空间

　　拾音汽车科技（上海）有限公司成立于2015年，是国家级专精特新“小巨人”、高新技术企业，是国内拥有汽车研发服务、先进试验设备和增量汽车电子产品为一体的供应商。2023年9月，拾音汽车科技（上海）有限公司与经开区签约建设无锡智造中心，年生产能力可达400万个传感器和50万个控制模块，为无锡智能汽车产业链补上了一段“动听声音”。

　　“传统的汽车降噪技术更多依靠增加声学材料和部件，而拾音科技的‘秘密武器’则是‘声波’。”拾音汽车科技（上海）有限公司副总裁王伟峰介绍了拾音科技主动降噪技术中广泛应用的“主动降噪RNC技术”。通过三轴加速度传感器采集底盘上的振动信号，车内麦克风采集车内的声音信号，传递到智能系统中，采用拾音科技自研算法驱动车内的扬声器发出声波，而这些声波能够抵消造成驾驶员及乘客烦躁情绪的声音，从而保证驾驶过程的安全性和舒适性。通过RNC技术，车内总声压级降噪可达4-5dB，驾驶者能够明确感知到噪音改善，而针对某些噪音峰值，降噪效果甚至可达15dB甚至更高。

　　智能工厂，开启生产“倍速”模式

　　“汽车其实发展得很快，它已经不仅是我们认知中的交通工具，同时也是一个移动终端，甚至它就是一个机器人，因此市场也越来越要求它电动化，智能化，网联化。它需要有自己的眼睛、耳朵、大脑，而传感器、控制器就相当于是它的这些器官。”王伟峰表示，得益于汽车的智能化趋势，汽车电子产品的市场需求逐年攀登，据中商产业研究院数据，2023年中国汽车电子市场规模将进一步增长至10973亿元，2024年将达11585亿元。而如何在智能化浪潮中把握机会，关键还要看“智造”。

　　跟随王伟峰走进无锡智造中心一期，“智能工厂”的具象化形象倏然树立：4条全自动产线上，高度灵活、可重新配置的机器人系统正在进行压接、柔性上料工作，可视化信息技术系统将生产流程清晰地呈现在面板上，一份物料流转到什么环节一目了然。“智造中心的车规级加速度传感器、高度传感器、扭矩角度传感器以及车身控制器4条产线，可实现多个不同汽车零部件产品的制造，合计仅需2个在线工人。”王伟峰介绍到，随着智能化生产线的引入，生产周期也大幅缩短。例如拾音智造中心的加速度传感器产线生产节拍，每6s就有一个成品下线，在行业内这个速度已经达到领先水平。

　　拾音智慧，助力未来产业“加速”奔跑

　　站在智造中心工厂内，王伟峰感慨万千，从签约到智造中心正式落地的过程中，团队经历了不少困难，但最终都得到了圆满解决，实现了与经开区的“双向奔赴”。为了企业入驻后的一系列细节问题，正月后的第一个工作日经开智造园团队就专程前往上海进行沟通。“正是这份积极的态度，让我们看到了园区的诚意和专业，也让我们企业对自己未来在无锡的发展充满信心。”王伟峰回忆道，在拾音科技智造中心建设过程中，出现了园区的电能负荷与工厂的需求不匹配的问题，了解到情况后，园区迅速响应推进，最终确保了企业按照计划实现量产，再次印证了园区在他心中“效率高、服务优”的印象。

　　“拾音科技的愿景是成为全球汽车零部件百强企业，让拾音智慧服务于每辆车。”谈及未来发展，王伟峰表示，计划在明年将现有的4条产线扩大为10条，为移动出行提供更多的产品与技术支持。而选择在无锡落地智造中心，一方面是希望充分借势无锡高端制造发展东风，制造出数量更多、质量更优的产品，另一方面，也希望充分发挥拾音科技的技术团队优势，深度参与整车动态驾乘体验，助力无锡智能网联汽车跑赢未来产业赛道。